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早点新闻 7.29


1、特斯拉Model 3太贵?马斯克准备推出更便宜的车型


近日,埃隆·马斯克在财报电话中发表讲话。他指出特斯拉目前正在生产销售的汽车太贵,即使推出了Model 3,该车型在美国的起售价仍然为$ 37,990,马斯克认为特斯拉需要制造一种更便宜的车型。


在回答Twitter网友提出的问题时,马斯克表示:未来新车很有可能是一款在欧洲设计,较小尺寸的掀背车,并且是一款好车。


未来这款车型可能不在美国(或中国)制造,只在德国的新Gigafactory生产。但是我们也不要担心,因为特斯拉最近还讨论了面向中国市场推出独立设计并生产汽车。并且在中国开展了设计师竞赛,直指面向中国市场的小尺寸电动车设计方案,最终结果可能比欧洲的较小尺寸掀背车更能讨中国人喜爱。(来源:EV世纪)


2、未等到首款量产车交付 博郡汽车面临解散清算


据媒体报道,近日曝光的一份内部文件显示,由于控股股东融资失败,公司已无恢复正常经营的可能性,天津博郡股东会决定授权公司管理层处理后续管理工作,在2020年8月1日—10月31日期间,公司将会进入“歇业”状态,“歇业”期满后将进入“解散清算”状态。



值得一提的,这距离天津博郡成立,仅仅过去了一年零十七天。没人知道这是否创下了“造车新势力”的最快倒闭速度,但无论如何,这个结局都堪称惊人。


根据天津博郡“员工安置方案”的规定,8月份的薪水将会按照“厂休”标准支付,9、10两个月按照法定最低工资标准支付(实发不低于法定最低生活保障)。


据悉,该方案提供了两种选择选择:一是“内退”,签订协议后,享受内退工资,直到正式退休。符合条件的天津博郡职工(男50岁、女40岁以上等),在8月份办理内退,可以获得额外的一次性补助金一万元,9月份是五千元,10月份办理无补助金。内退的实发保底工资为每月980元。


二是“协解”,与企业协商一致,解除劳务合同,可以获得经济补偿。该方案面向对象是8月1日距离法定退休年龄一年以上的员工,经济补偿标准是协解前12个月平均工资+本企业工龄(上限25年)。另外也有一次性补助金,包括8月一万元,9月五千元,10月无补助,以及在本年度内连续在企业工作20年的员工,可以额外拿到一些补助等。


另外,之前欠缴的社保、公积金、企业年金、借款等,将会补缴、补发、返还。(来源:快科技)


3、东风汽车拟回归创业板 ,为高端乘用车“岚图”募集资金


7月27日,东风汽车集团股份有限公司发布公告称,为进一步健全本公司治理结构,打造境内外融资平台,该公司拟申请首次公开发行人民币普通股股票,并在深圳证券交易所创业板上市。


公告显示,东风汽车拟发行的股票种类为境内上市人民币普通股(A股),每股面值为人民币1元;A股发行的数量为不超过9.57亿股A股,即不超过A股发行完成后公司总股本的10%,且不包括根据超额配售权可能发行的任何股份。


东风汽车称,A股发行上市所募集资金经扣除发行费用后,拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。(来源:一财网)


4、威马回应沈晖退出浙江威马汽车销售有限公司执行董事:属于公司正常行为


7月28日,由天眼查获悉,浙江威马汽车销售有限公司于近日发生工商变更,SHEN HUI(执行董事)、陆斌(经理)、ZHOU PATRIK PENG(监事)从主要人员中退出;新增主要人员袁涛(监事)、周晨(经理,执行董事)。同时该公司法定代表人由陆斌变更为周晨。



对此,威马汽车相关负责人回应称,此为威马汽车旗下子公司,因业务发展需要所做的变更,属于公司正常行为。(来源:盖世汽车网)